logo
Dobra cena. w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Stalowy most Baileya
Created with Pixso. Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge

Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge

Nazwa marki: Evercross
Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
MOQ: Negocjacje
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Czas dostawy: Negocjacje
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Nazwa produktu:
Molo mostu Bailey
Ładowanie Standardowe:
HL93/Ha+20hb/T44/Klasa A/B/MLC110/dB24
Stopień stali:
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460
Charakterystyka stresu:
Most kratownicowy
Zastosowanie:
Most nad wodą, most traktorowy, ponton, kładka dla pieszych, publiczny most żelazny o podwójnym prze
Standardowy:
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
Szczegóły pakowania:
Według szczegółowego zamówienia
Podkreślić:

Zindywidualizowany Bailey Bridge Pier

,

Most kolejowy Bailey Bridge Pier

,

Steel Girder Bailey Bridge Pier

Opis produktu

 

WprowadzenieBailey.Pier Bridge

 

Pier Bailey Bridgeskłada się z fundamentów, ciała molowego, wsparcia górnego i urządzenia mocującego most. Fundament składa się z płyty podstawy i śrub kotwicowych; molo składa się z 1m trasy, kątowego uchwytu,HD321 Standardowa trasa paneli Bailey'a, pionowy uchwyt krzyżowy 1, pionowy Raker, pionowy uchwyt krzyżowy 2, pozioma struktura wiatru.

 

Pier Bailey Bridgesłużą jako konstrukcje nośne, które podtrzymują pokład mostu i przenoszą ciężar mostu i wszelkie ładunki przekraczające go w dół do ziemi lub koryta rzeki poniżej.

 

 

Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge 0

 

Trestle Legs:

Pięści pionowe, które spoczywają na ziemi lub korytarzu rzeki i podtrzymują ciężar mostu.Przychodzą w różnych długościach, aby pomieścić różne głębokości przepaści / rzeki.

 

Szachy:

Płyty drewniane lub stalowe, które tworzą powierzchnię pokładu mostu.

 

Zestaw opon:

Diagonalne elementy, które łączą nogi, mogą być wykonane z stalowych prętów lub kabli.

Zapewnienie stabilności bocznej i zapobieganie upadku molowego.

 

 

Główne cechy Bailey Bridge Pier

 

Połączone cechy te sprawiają, że konstrukcja molo Bailey jest bardzo elastyczna, wszechstronna i dobrze nadaje się do tymczasowych przejazdów w trudnych środowiskach.Przenośność i szybkość montażu były kluczowymi czynnikami w szerokim użyciu mostów Bailey podczas II wojny światowej i innych konfliktów.

 

Materiały lekkie:

Nogi trzciny są zazwyczaj wykonane z lekkich, ale mocnych materiałów, takich jak stal lub aluminium.

Dzięki temu zmniejsza się całkowita waga mostu, co ułatwia transport i montaż.

 

Szybkie montaż:

Modułowa konstrukcja umożliwia szybkie wzniesienie molo bez specjalistycznych narzędzi lub sprzętu.

 

Standaryzowane elementy:

Pier używa ograniczonej liczby standaryzowanych części.

Ułatwia to utrzymanie, naprawę i wymianę na polu.

 


 

Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge 1

 

 

Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge 2

 

Dobra cena. w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Stalowy most Baileya
Created with Pixso. Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge

Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge

Nazwa marki: Evercross
Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
MOQ: Negocjacje
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Szczegóły opakowania: Według szczegółowego zamówienia
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Evercross
Orzecznictwo:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numer modelu:
COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
Nazwa produktu:
Molo mostu Bailey
Ładowanie Standardowe:
HL93/Ha+20hb/T44/Klasa A/B/MLC110/dB24
Stopień stali:
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460
Charakterystyka stresu:
Most kratownicowy
Zastosowanie:
Most nad wodą, most traktorowy, ponton, kładka dla pieszych, publiczny most żelazny o podwójnym prze
Standardowy:
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
Minimalne zamówienie:
Negocjacje
Cena:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Szczegóły pakowania:
Według szczegółowego zamówienia
Czas dostawy:
Negocjacje
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Podkreślić:

Zindywidualizowany Bailey Bridge Pier

,

Most kolejowy Bailey Bridge Pier

,

Steel Girder Bailey Bridge Pier

Opis produktu

 

WprowadzenieBailey.Pier Bridge

 

Pier Bailey Bridgeskłada się z fundamentów, ciała molowego, wsparcia górnego i urządzenia mocującego most. Fundament składa się z płyty podstawy i śrub kotwicowych; molo składa się z 1m trasy, kątowego uchwytu,HD321 Standardowa trasa paneli Bailey'a, pionowy uchwyt krzyżowy 1, pionowy Raker, pionowy uchwyt krzyżowy 2, pozioma struktura wiatru.

 

Pier Bailey Bridgesłużą jako konstrukcje nośne, które podtrzymują pokład mostu i przenoszą ciężar mostu i wszelkie ładunki przekraczające go w dół do ziemi lub koryta rzeki poniżej.

 

 

Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge 0

 

Trestle Legs:

Pięści pionowe, które spoczywają na ziemi lub korytarzu rzeki i podtrzymują ciężar mostu.Przychodzą w różnych długościach, aby pomieścić różne głębokości przepaści / rzeki.

 

Szachy:

Płyty drewniane lub stalowe, które tworzą powierzchnię pokładu mostu.

 

Zestaw opon:

Diagonalne elementy, które łączą nogi, mogą być wykonane z stalowych prętów lub kabli.

Zapewnienie stabilności bocznej i zapobieganie upadku molowego.

 

 

Główne cechy Bailey Bridge Pier

 

Połączone cechy te sprawiają, że konstrukcja molo Bailey jest bardzo elastyczna, wszechstronna i dobrze nadaje się do tymczasowych przejazdów w trudnych środowiskach.Przenośność i szybkość montażu były kluczowymi czynnikami w szerokim użyciu mostów Bailey podczas II wojny światowej i innych konfliktów.

 

Materiały lekkie:

Nogi trzciny są zazwyczaj wykonane z lekkich, ale mocnych materiałów, takich jak stal lub aluminium.

Dzięki temu zmniejsza się całkowita waga mostu, co ułatwia transport i montaż.

 

Szybkie montaż:

Modułowa konstrukcja umożliwia szybkie wzniesienie molo bez specjalistycznych narzędzi lub sprzętu.

 

Standaryzowane elementy:

Pier używa ograniczonej liczby standaryzowanych części.

Ułatwia to utrzymanie, naprawę i wymianę na polu.

 


 

Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge 1

 

 

Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge 2