Nazwa marki: | Evercross |
Numer modelu: | COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Negocjacje |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Czas dostawy: | Negocjacje |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Nazwa produktu | Most Trestle |
---|---|
Standardy załadunku | Hl93/Ha+20hb/T44/klasa a/B/MLC110/dB24 |
Stopień stali | S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Charakterystyka stresu | Mostek z podwozi |
Zastosowanie | Most wodny, most ciągnikowy, ponton, most spacerowy, publiczny żelazny most podwójnego zastosowania, most drogowy |
Standardowy | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Most Bailey Trestle to tymczasowa struktura dostępu przeznaczona do działań budowlanych w dużych projektach infrastrukturalnych, w tym mostów, portów i zapór.To wszechstronne rozwiązanie umożliwia transport materiałów i pracowników przez zbiorniki wodne lub trudne tereny podczas budowy mostów morskich i podobnych projektów.
Połączenie z brzegu na dok:Istotne dla budowy portów, umożliwiające transport ciężkiego sprzętu, takiego jak żurawie przybrzeżne i materiały budowlane, w tym betonowe kasy i stalowe pały.
Logistyka budowlana:Służy jako tymczasowa platforma do załadunku/wyładunku barek i statków, ułatwiająca dystrybucję materiałów na placu budowy.
Nazwa marki: | Evercross |
Numer modelu: | COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Negocjacje |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Szczegóły opakowania: | Według szczegółowego zamówienia |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Nazwa produktu | Most Trestle |
---|---|
Standardy załadunku | Hl93/Ha+20hb/T44/klasa a/B/MLC110/dB24 |
Stopień stali | S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Charakterystyka stresu | Mostek z podwozi |
Zastosowanie | Most wodny, most ciągnikowy, ponton, most spacerowy, publiczny żelazny most podwójnego zastosowania, most drogowy |
Standardowy | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Most Bailey Trestle to tymczasowa struktura dostępu przeznaczona do działań budowlanych w dużych projektach infrastrukturalnych, w tym mostów, portów i zapór.To wszechstronne rozwiązanie umożliwia transport materiałów i pracowników przez zbiorniki wodne lub trudne tereny podczas budowy mostów morskich i podobnych projektów.
Połączenie z brzegu na dok:Istotne dla budowy portów, umożliwiające transport ciężkiego sprzętu, takiego jak żurawie przybrzeżne i materiały budowlane, w tym betonowe kasy i stalowe pały.
Logistyka budowlana:Służy jako tymczasowa platforma do załadunku/wyładunku barek i statków, ułatwiająca dystrybucję materiałów na placu budowy.