Nazwa marki: | EVERCROSS |
Numer modelu: | COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Negocjacje |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Czas dostawy: | Negocjacje |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Atrybut | Wartość |
---|---|
Nazwa produktu | Most startowany przez kabel |
Tworzywo | Stal |
Rozprzestrzenianie się | Duży rozpiętość |
Typ | Stalowy most |
Stosowanie | Stały most |
Długość / szerokość | Dostosowane |
Most z kabli, znany również jako most przelewy, to układ strukturalny złożony z ciśnieniowej wieży, napiętych kabli i zgiętego korpusu wiązki, w którym główna wiązka jest wyciągana bezpośrednio na wieżę mostu z wieloma kablami.
Ścieżka obciążenia przenosi się z wiązki głównej przez kable do wieży, a następnie do fundamentu. System ten zmniejsza momenty zginające wiązki i masę strukturalną, jednocześnie zwiększając pojemność rozpiętości.
Idealny do przekraczania większych rzek z powodu znacznej pojemności głównej.
Przygotowane do rzek o małych do średnich kanałach i kanałach miejskich o mniejszych głównych rozpiętościach.
Trzy-wieżowe projekty czterokrotne i wielowarstwowe zwiększają elastyczność, ale wymagają starannej inżynierii w celu kontrolowania deformacji.
Dodatkowe filary pomagają w zarządzaniu momentami zginania na końcach i zwiększają bezpieczeństwo budowy podczas erekcji wspornikowej.
Konfiguracje wieży równoważą wymagania strukturalne z rozważaniami estetycznymi przy jednoczesnym optymalizacji rozkładu obciążenia.
Wysokość wieży wpływa na ogólną sztywność mostu i oszczędność, z wymaganą staranną optymalizacją wskaźnika.
Główna wiązka rozkłada obciążenia do kabli, zapewniając jednocześnie odporność na kompresję osiową i stabilność poprzeczną.
Typy mostów | Bailey Bridge, most modułowy, Truss Bridge, Warren Bridge, Arch Bridge, Most Plate, most belowy, mostek dźwigniowy, most wiszący, most z kablami, pływający mostek |
Projektowanie | Od 10 do 300 m pojedynczy rozpiętości |
Droga powozu | Pojedyncza pas, podwójne pasy, wielolane, chodnik |
Pojemność ładowania | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 TRUCK-T44, IRC 70R Klasa A/B, NATO Stanag MLC80/MLC110, Truck-60T, Till-Trail-80/100ton |
Stal stalowy | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163 Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB3555B/C/D/460C, ASTM A572/A572M GR65 |
Certyfikaty | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, Soncap |
Standardy spawania | AWS D1.1/D1.5, AS/NZS 1554 lub równoważny |
Standardy śrubowe | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny |
Kody galwanizacji | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 lub równoważny |
Nazwa marki: | EVERCROSS |
Numer modelu: | COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Negocjacje |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Szczegóły opakowania: | Według szczegółowego zamówienia |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Atrybut | Wartość |
---|---|
Nazwa produktu | Most startowany przez kabel |
Tworzywo | Stal |
Rozprzestrzenianie się | Duży rozpiętość |
Typ | Stalowy most |
Stosowanie | Stały most |
Długość / szerokość | Dostosowane |
Most z kabli, znany również jako most przelewy, to układ strukturalny złożony z ciśnieniowej wieży, napiętych kabli i zgiętego korpusu wiązki, w którym główna wiązka jest wyciągana bezpośrednio na wieżę mostu z wieloma kablami.
Ścieżka obciążenia przenosi się z wiązki głównej przez kable do wieży, a następnie do fundamentu. System ten zmniejsza momenty zginające wiązki i masę strukturalną, jednocześnie zwiększając pojemność rozpiętości.
Idealny do przekraczania większych rzek z powodu znacznej pojemności głównej.
Przygotowane do rzek o małych do średnich kanałach i kanałach miejskich o mniejszych głównych rozpiętościach.
Trzy-wieżowe projekty czterokrotne i wielowarstwowe zwiększają elastyczność, ale wymagają starannej inżynierii w celu kontrolowania deformacji.
Dodatkowe filary pomagają w zarządzaniu momentami zginania na końcach i zwiększają bezpieczeństwo budowy podczas erekcji wspornikowej.
Konfiguracje wieży równoważą wymagania strukturalne z rozważaniami estetycznymi przy jednoczesnym optymalizacji rozkładu obciążenia.
Wysokość wieży wpływa na ogólną sztywność mostu i oszczędność, z wymaganą staranną optymalizacją wskaźnika.
Główna wiązka rozkłada obciążenia do kabli, zapewniając jednocześnie odporność na kompresję osiową i stabilność poprzeczną.
Typy mostów | Bailey Bridge, most modułowy, Truss Bridge, Warren Bridge, Arch Bridge, Most Plate, most belowy, mostek dźwigniowy, most wiszący, most z kablami, pływający mostek |
Projektowanie | Od 10 do 300 m pojedynczy rozpiętości |
Droga powozu | Pojedyncza pas, podwójne pasy, wielolane, chodnik |
Pojemność ładowania | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 TRUCK-T44, IRC 70R Klasa A/B, NATO Stanag MLC80/MLC110, Truck-60T, Till-Trail-80/100ton |
Stal stalowy | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163 Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB3555B/C/D/460C, ASTM A572/A572M GR65 |
Certyfikaty | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, Soncap |
Standardy spawania | AWS D1.1/D1.5, AS/NZS 1554 lub równoważny |
Standardy śrubowe | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny |
Kody galwanizacji | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 lub równoważny |