Nazwa marki: | EVERCROSS |
Numer modelu: | COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Negocjacje |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Czas dostawy: | Negocjacje |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Atrybut | Wartość |
---|---|
Nazwa produktu | Most Baileya |
Stal | S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, itp. |
Typ | CB100, CB200 |
Pokład | Pokład stalowy |
Standard | AASHTO, BS5400, AS5100, IRC, itp. |
Roczna produkcja | 100 000 ton |
Trwały most Baileya, podwójna kratownica, jednopiętrowy, szybki montaż, niski koszt
Mosty Baileya to przenośne mosty stalowe, które są szeroko stosowane w różnych dziedzinach. Ich najważniejsze cechy to możliwość uzyskania różnych rozpiętości, udźwigu, lekkich i poręcznych elementów, łatwość demontażu i duża adaptacyjność - można je szybko ukończyć za pomocą prostych narzędzi i siły roboczej.
Ochrona powierzchni może być malowana lub ocynkowana ogniowo.
Most Baileya to rodzaj przenośnego, prefabrykowanego mostu kratownicowego, opracowanego w latach 1940-1941 przez Brytyjczyków do celów wojskowych podczas II wojny światowej. Był szeroko stosowany przez brytyjskie, kanadyjskie i amerykańskie jednostki inżynierii wojskowej. Mosty Baileya nie wymagają specjalnych narzędzi ani ciężkiego sprzętu do montażu. Elementy drewniane i stalowe mostu były małe i lekkie na tyle, aby można je było przewozić ciężarówkami i podnosić ręcznie, bez użycia dźwigu. Mosty były wystarczająco mocne, aby przenosić czołgi. Mosty Baileya są nadal szeroko stosowane w projektach budownictwa inżynierskiego i w celu zapewnienia tymczasowych przejść dla ruchu pieszego i pojazdów.
Jeden pas ruchu: | Standardowa jezdnia: 3,15 m / 4,2 m | Jeden pas ruchu: 30 stóp - 200 stóp |
Dwa pasy ruchu: | Standardowa jezdnia: 7,35 m | Dwa pasy ruchu: 30 stóp - 180 stóp |
Obciążenie: | Projekt zgodnie z różnymi wymaganiami |
Pokład: | Pokład stalowy |
Typ mostu: | CB100, CB200 |
Most Baileya to standardowe wyposażenie mostowe, szeroko przyjęte i najpopularniejsze na świecie.
Ekonomiczny:Most Baileya jest często uważany za ekonomiczne rozwiązanie w porównaniu z tradycyjnymi metodami budowy mostów. Jego prefabrykowane elementy mogą być produkowane masowo, co zmniejsza koszty produkcji. Szybki czas montażu pomaga również zminimalizować koszty pracy i sprzętu. Dodatkowo, możliwość demontażu i ponownego wykorzystania elementów mostu w różnych lokalizacjach może zapewnić długoterminowe oszczędności.
Most belkowy, most łukowy, most ramowy sztywny, most wantowy, most wiszący, kładka dla pieszych
Forma mieszana do wznoszenia wszelkiego rodzaju mostów Baileya
Mosty tymczasowe, mosty awaryjne i mosty stałe
Metoda wstępnego łuku jest stosowana w celu dodatkowego zmniejszenia ugięcia w środku rozpiętości i pionowego ugięcia w większym stopniu. Elementy połączone śrubami wykorzystują metodę mocowania tulei orientacyjnej w celu zwiększenia dokładności połączeń. Ścinanie jest tworzone w tulejach orientacyjnych, a naprężenie jest rozwijane w śrubach, co zwiększa żywotność śrub i zapewnia bezpieczeństwo mostów panelowych. Wzmocnienie odporne na wiatr jest wykonane jako typ kompozytowy i jest połączone z poprzecznicami/belkami w celu poprawy ogólnej stabilności mostów panelowych.
Używając wyposażenia mostowego, można wznosić mosty wiszące o różnej rozpiętości. Most ma zalety w postaci niewielu elementów, niewielkiej wagi i niskich kosztów.
MOST STALOWY EVERCROSS | Most Baileya (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Most modułowy (GWD, Delta, typ 450, itp.), Most kratownicowy, most Warrena, most łukowy, most płytowy, most belkowy, most skrzynkowy, most wiszący, most wantowy, most pływający, itp. |
---|---|
ROZPIĘTOŚCI PROJEKTOWE | 10M DO 300M Pojedyncza rozpiętość |
JEZDNIA | JEDEN PAS RUCHU, DWA PASY RUCHU, WIELOPASOWY, CHODNIK, ITD. |
NOŚNOŚĆ | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Klasa A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truck-60T, Trailer-80/100Ton, itp. |
KLASA STALI | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C, itp. |
CERTYFIKATY | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, itp. |
SPAWANIE | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 lub równoważny |
ŚRUBY | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny |
KOD GALWANIZACJI | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706 lub równoważny |
Nazwa marki: | EVERCROSS |
Numer modelu: | COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Negocjacje |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Szczegóły opakowania: | Według szczegółowego zamówienia |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Atrybut | Wartość |
---|---|
Nazwa produktu | Most Baileya |
Stal | S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, itp. |
Typ | CB100, CB200 |
Pokład | Pokład stalowy |
Standard | AASHTO, BS5400, AS5100, IRC, itp. |
Roczna produkcja | 100 000 ton |
Trwały most Baileya, podwójna kratownica, jednopiętrowy, szybki montaż, niski koszt
Mosty Baileya to przenośne mosty stalowe, które są szeroko stosowane w różnych dziedzinach. Ich najważniejsze cechy to możliwość uzyskania różnych rozpiętości, udźwigu, lekkich i poręcznych elementów, łatwość demontażu i duża adaptacyjność - można je szybko ukończyć za pomocą prostych narzędzi i siły roboczej.
Ochrona powierzchni może być malowana lub ocynkowana ogniowo.
Most Baileya to rodzaj przenośnego, prefabrykowanego mostu kratownicowego, opracowanego w latach 1940-1941 przez Brytyjczyków do celów wojskowych podczas II wojny światowej. Był szeroko stosowany przez brytyjskie, kanadyjskie i amerykańskie jednostki inżynierii wojskowej. Mosty Baileya nie wymagają specjalnych narzędzi ani ciężkiego sprzętu do montażu. Elementy drewniane i stalowe mostu były małe i lekkie na tyle, aby można je było przewozić ciężarówkami i podnosić ręcznie, bez użycia dźwigu. Mosty były wystarczająco mocne, aby przenosić czołgi. Mosty Baileya są nadal szeroko stosowane w projektach budownictwa inżynierskiego i w celu zapewnienia tymczasowych przejść dla ruchu pieszego i pojazdów.
Jeden pas ruchu: | Standardowa jezdnia: 3,15 m / 4,2 m | Jeden pas ruchu: 30 stóp - 200 stóp |
Dwa pasy ruchu: | Standardowa jezdnia: 7,35 m | Dwa pasy ruchu: 30 stóp - 180 stóp |
Obciążenie: | Projekt zgodnie z różnymi wymaganiami |
Pokład: | Pokład stalowy |
Typ mostu: | CB100, CB200 |
Most Baileya to standardowe wyposażenie mostowe, szeroko przyjęte i najpopularniejsze na świecie.
Ekonomiczny:Most Baileya jest często uważany za ekonomiczne rozwiązanie w porównaniu z tradycyjnymi metodami budowy mostów. Jego prefabrykowane elementy mogą być produkowane masowo, co zmniejsza koszty produkcji. Szybki czas montażu pomaga również zminimalizować koszty pracy i sprzętu. Dodatkowo, możliwość demontażu i ponownego wykorzystania elementów mostu w różnych lokalizacjach może zapewnić długoterminowe oszczędności.
Most belkowy, most łukowy, most ramowy sztywny, most wantowy, most wiszący, kładka dla pieszych
Forma mieszana do wznoszenia wszelkiego rodzaju mostów Baileya
Mosty tymczasowe, mosty awaryjne i mosty stałe
Metoda wstępnego łuku jest stosowana w celu dodatkowego zmniejszenia ugięcia w środku rozpiętości i pionowego ugięcia w większym stopniu. Elementy połączone śrubami wykorzystują metodę mocowania tulei orientacyjnej w celu zwiększenia dokładności połączeń. Ścinanie jest tworzone w tulejach orientacyjnych, a naprężenie jest rozwijane w śrubach, co zwiększa żywotność śrub i zapewnia bezpieczeństwo mostów panelowych. Wzmocnienie odporne na wiatr jest wykonane jako typ kompozytowy i jest połączone z poprzecznicami/belkami w celu poprawy ogólnej stabilności mostów panelowych.
Używając wyposażenia mostowego, można wznosić mosty wiszące o różnej rozpiętości. Most ma zalety w postaci niewielu elementów, niewielkiej wagi i niskich kosztów.
MOST STALOWY EVERCROSS | Most Baileya (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Most modułowy (GWD, Delta, typ 450, itp.), Most kratownicowy, most Warrena, most łukowy, most płytowy, most belkowy, most skrzynkowy, most wiszący, most wantowy, most pływający, itp. |
---|---|
ROZPIĘTOŚCI PROJEKTOWE | 10M DO 300M Pojedyncza rozpiętość |
JEZDNIA | JEDEN PAS RUCHU, DWA PASY RUCHU, WIELOPASOWY, CHODNIK, ITD. |
NOŚNOŚĆ | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Klasa A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truck-60T, Trailer-80/100Ton, itp. |
KLASA STALI | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C, itp. |
CERTYFIKATY | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, itp. |
SPAWANIE | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 lub równoważny |
ŚRUBY | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny |
KOD GALWANIZACJI | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706 lub równoważny |