logo
Dobra cena. w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Most wiszący z lin stalowych
Created with Pixso. Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym

Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym

Nazwa marki: EVERCROSS
Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
MOQ: Negocjacje
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Czas dostawy: Negocjacje
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Nazwa produktu:
Most wiszący z lin stalowych
Materiał:
stali
rozpiętości:
Duże rozpiętości
Rodzaj:
Mosty wiszące
Użycie:
Ciężki ładunek, ruch kolejowy
Materiał tarasowy:
Stalowy beton
Szczegóły pakowania:
Według szczegółowego zamówienia
Podkreślić:

Most zawieszający kablów stalowych ciężkoobciążonych

,

most zawieszony z stalowych kabli betonowych

,

Betonowy most z stalowym drutem

Opis produktu
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym
Główne specyfikacje
Atrybut Wartość
Nazwa produktu most zawieszony z stalowych kabli
Materiał Stalowe
Rozpiętość Duże rozpiętości
Rodzaj Mosty zawieszone
Wykorzystanie Ciężki ładunek, ruch kolejowy
Materiał pokładowy Beton stalowy
Strukturowy przegląd
Most zawieszający z kable stalowej jest elastycznym systemem zawieszenia składającym się z kablu głównego i sztywnego wiązki, łączącym cechy naprężeniowe zarówno struktur kablowych, jak i wiązki.To rozwiązanie inżynieryjne jest szczególnie skuteczne w przypadku zastosowań o dużym przedziale przekraczającym 1000 metrów.
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 0
Składniki podstawowe
  • Kable zawieszające:Wysokiej wytrzymałości kable stalowe wzdłuż krzywej łańcuchowej w celu skutecznego rozprowadzania obciążeń mostkowych
  • Wieże/Pylony:Wysokie konstrukcje wspierające kable zawieszające i odporne na siły pionowe/horyzontalne
  • Związki kotwicze:Masywne fundamenty zabezpieczające przewody zawieszające i odporne na siły napięcia
  • Wiesza:Elementy łączące, które zawieszają pokład mostowy od kabli głównych
  • Pokład mostkowy:Powierzchnia drogowa betonowa ze stali przeznaczona do ciężkich obciążeń
  • Systemy sztywności wieży:Dodatkowe elementy podtrzymywania zwiększające stabilność przed wiatrem i obciążeniami dynamicznymi
Charakterystyka obciążenia
Droga ładunkowa przenosi siły ze ślimaków na kable, a następnie na kotwice, molo i wieże.Główny przewód służy jako główny element nośny, występujące deformacje pod obciążeniem przy zachowaniu integralności strukturalnej.
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 1
Konfiguracja wieży mostowej
Wieże mostowe są zaprojektowane w trzech formach konstrukcyjnych w oparciu o właściwości mechaniczne:
  • Twarda wieża:Minimalne przesunięcie poziome na górze
  • Flexible Tower:Znacząca zdolność przesuwania poziomego
  • Wieża kolumny kołysanej:Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8528
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 2
Rodzaje wiązki sztywniczącej
Różne konfiguracje wiązki sztywne zapewniają właściwości konstrukcyjne:
  • Włókiennicze
  • Bramki ze stali
  • Bramki betonowe
  • Pozostałe, o masie przekraczającej 1 kg
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 3
Systemy klasyfikacji
/Policz Spana:
  • Most zawieszony o jednym przedziale
  • Most zawieszony o trzech przedziałach
  • Czterospokojowy most zawieszony
  • Most zawieszony o pięciu przedziałach
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 4
/Przez zakotwiczenie kabli:
  • Przyczepność do ziemi:Napięcie przenoszone na fundament za pomocą kotwic grawitacyjnych lub tunelowych
  • Samozawierające:Napięcie przekazywane bezpośrednio na wiązkę twardzącą
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 5
Proces budowy
Systematyczna sekwencja budowy zapewnia integralność konstrukcji:
  1. Budowa fundamentów kotwicowych
  2. Konstrukcja kotwicy
  3. Prace nad fundamentami wieży mostowej
  4. Wzniesienie wieży
  5. Instalacja kabli głównych
  6. Zestaw wiązki sztywnej
  7. Ukończenie pokładu mostowego
Systemy ochrony
Ochrona konstrukcji betonowych:
  • Zwiększona grubość warstwy ochronnej betonu
  • Wysokowydajne trwałe formy betonu
  • Powierzchnie ochronne i warstwy uszczelniające
  • Materiały i powłoki wzmocnione
  • Systemy ochrony katodowej
Ochrona konstrukcji stalowych:
  • Zaawansowane systemy powlekania farbą
  • Powietrzne powłoki ze stopów cynku/aluminiowego
  • Wykorzystanie stali odpornej na działanie atmosfery
  • Środki kontroli środowiska
Zalety inżynierii
  • Efektywność strukturalna:Optymalne wykorzystanie materiału poprzez rozkład siły napięcia
  • Elastyczność:Dynamiczne dostosowanie do wiatru, trzęsień ziemi i obciążeń drogowych
  • Długotrwała zdolność:Idealne dla przedziałów przekraczających 1000 metrów
  • Łatwość budowy:Zmniejszone wymagania dotyczące podstaw
  • Odwołanie estetyczne:Ikoniczna architektoniczna obecność
Specyfikacje mostów ze stali Evercross
Kategoria Specyfikacje
Rodzaje mostów most Bailey, most modułowy, most trusowy, most Warren, most łukowy, most płytkowy, most balisty, most balisty, most zawieszony, most kablowy, most pływający
Zakres projektowania 10M do 300M Jednorazowy przedział
Droga przewozu Pojedynczy pas, podwójny pas, wielopas, chodnik
Pojemność ładowania AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Ciężarówka-T44, IRC 70R klasa A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Ciężarówka-60T, przyczepa-80/100Ton
Stopień stali EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Stopień 55C, AS/NZS3678/3679/1163 Stopień 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certyfikaty ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 6
Dobra cena. w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Most wiszący z lin stalowych
Created with Pixso. Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym

Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym

Nazwa marki: EVERCROSS
Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
MOQ: Negocjacje
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Szczegóły opakowania: Według szczegółowego zamówienia
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
EVERCROSS
Orzecznictwo:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numer modelu:
COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
Nazwa produktu:
Most wiszący z lin stalowych
Materiał:
stali
rozpiętości:
Duże rozpiętości
Rodzaj:
Mosty wiszące
Użycie:
Ciężki ładunek, ruch kolejowy
Materiał tarasowy:
Stalowy beton
Minimalne zamówienie:
Negocjacje
Cena:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Szczegóły pakowania:
Według szczegółowego zamówienia
Czas dostawy:
Negocjacje
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Podkreślić:

Most zawieszający kablów stalowych ciężkoobciążonych

,

most zawieszony z stalowych kabli betonowych

,

Betonowy most z stalowym drutem

Opis produktu
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym
Główne specyfikacje
Atrybut Wartość
Nazwa produktu most zawieszony z stalowych kabli
Materiał Stalowe
Rozpiętość Duże rozpiętości
Rodzaj Mosty zawieszone
Wykorzystanie Ciężki ładunek, ruch kolejowy
Materiał pokładowy Beton stalowy
Strukturowy przegląd
Most zawieszający z kable stalowej jest elastycznym systemem zawieszenia składającym się z kablu głównego i sztywnego wiązki, łączącym cechy naprężeniowe zarówno struktur kablowych, jak i wiązki.To rozwiązanie inżynieryjne jest szczególnie skuteczne w przypadku zastosowań o dużym przedziale przekraczającym 1000 metrów.
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 0
Składniki podstawowe
  • Kable zawieszające:Wysokiej wytrzymałości kable stalowe wzdłuż krzywej łańcuchowej w celu skutecznego rozprowadzania obciążeń mostkowych
  • Wieże/Pylony:Wysokie konstrukcje wspierające kable zawieszające i odporne na siły pionowe/horyzontalne
  • Związki kotwicze:Masywne fundamenty zabezpieczające przewody zawieszające i odporne na siły napięcia
  • Wiesza:Elementy łączące, które zawieszają pokład mostowy od kabli głównych
  • Pokład mostkowy:Powierzchnia drogowa betonowa ze stali przeznaczona do ciężkich obciążeń
  • Systemy sztywności wieży:Dodatkowe elementy podtrzymywania zwiększające stabilność przed wiatrem i obciążeniami dynamicznymi
Charakterystyka obciążenia
Droga ładunkowa przenosi siły ze ślimaków na kable, a następnie na kotwice, molo i wieże.Główny przewód służy jako główny element nośny, występujące deformacje pod obciążeniem przy zachowaniu integralności strukturalnej.
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 1
Konfiguracja wieży mostowej
Wieże mostowe są zaprojektowane w trzech formach konstrukcyjnych w oparciu o właściwości mechaniczne:
  • Twarda wieża:Minimalne przesunięcie poziome na górze
  • Flexible Tower:Znacząca zdolność przesuwania poziomego
  • Wieża kolumny kołysanej:Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8528
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 2
Rodzaje wiązki sztywniczącej
Różne konfiguracje wiązki sztywne zapewniają właściwości konstrukcyjne:
  • Włókiennicze
  • Bramki ze stali
  • Bramki betonowe
  • Pozostałe, o masie przekraczającej 1 kg
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 3
Systemy klasyfikacji
/Policz Spana:
  • Most zawieszony o jednym przedziale
  • Most zawieszony o trzech przedziałach
  • Czterospokojowy most zawieszony
  • Most zawieszony o pięciu przedziałach
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 4
/Przez zakotwiczenie kabli:
  • Przyczepność do ziemi:Napięcie przenoszone na fundament za pomocą kotwic grawitacyjnych lub tunelowych
  • Samozawierające:Napięcie przekazywane bezpośrednio na wiązkę twardzącą
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 5
Proces budowy
Systematyczna sekwencja budowy zapewnia integralność konstrukcji:
  1. Budowa fundamentów kotwicowych
  2. Konstrukcja kotwicy
  3. Prace nad fundamentami wieży mostowej
  4. Wzniesienie wieży
  5. Instalacja kabli głównych
  6. Zestaw wiązki sztywnej
  7. Ukończenie pokładu mostowego
Systemy ochrony
Ochrona konstrukcji betonowych:
  • Zwiększona grubość warstwy ochronnej betonu
  • Wysokowydajne trwałe formy betonu
  • Powierzchnie ochronne i warstwy uszczelniające
  • Materiały i powłoki wzmocnione
  • Systemy ochrony katodowej
Ochrona konstrukcji stalowych:
  • Zaawansowane systemy powlekania farbą
  • Powietrzne powłoki ze stopów cynku/aluminiowego
  • Wykorzystanie stali odpornej na działanie atmosfery
  • Środki kontroli środowiska
Zalety inżynierii
  • Efektywność strukturalna:Optymalne wykorzystanie materiału poprzez rozkład siły napięcia
  • Elastyczność:Dynamiczne dostosowanie do wiatru, trzęsień ziemi i obciążeń drogowych
  • Długotrwała zdolność:Idealne dla przedziałów przekraczających 1000 metrów
  • Łatwość budowy:Zmniejszone wymagania dotyczące podstaw
  • Odwołanie estetyczne:Ikoniczna architektoniczna obecność
Specyfikacje mostów ze stali Evercross
Kategoria Specyfikacje
Rodzaje mostów most Bailey, most modułowy, most trusowy, most Warren, most łukowy, most płytkowy, most balisty, most balisty, most zawieszony, most kablowy, most pływający
Zakres projektowania 10M do 300M Jednorazowy przedział
Droga przewozu Pojedynczy pas, podwójny pas, wielopas, chodnik
Pojemność ładowania AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Ciężarówka-T44, IRC 70R klasa A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Ciężarówka-60T, przyczepa-80/100Ton
Stopień stali EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Stopień 55C, AS/NZS3678/3679/1163 Stopień 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certyfikaty ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Silnik zawieszający z stalowych kabli o ciężkim obciążeniu z betonowym pokładem stalowym 6