logo
Dobra cena. w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Most wiszący z lin stalowych
Created with Pixso. Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM

Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM

Nazwa marki: EVERCROSS
Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
MOQ: Negocjacje
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Czas dostawy: Negocjacje
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Nazwa produktu:
Most wiszący z lin stalowych
Materiał:
stali
rozpiętości:
Duże rozpiętości
Rodzaj:
Mosty wiszące
Użycie:
Ciężki ładunek, ruch kolejowy
Materiał tarasowy:
Stalowy beton
Szczegóły pakowania:
Według szczegółowego zamówienia
Podkreślić:

Murowy most zawieszony OEM

,

Wielki metalowy most zawieszony

,

OEM most betonowy ze stali

Opis produktu
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM
Specyfikacja produktu
Atrybut Wartość
Nazwa produktu most zawieszony z stalowych kabli
Materiał Stalowe
Rozpiętość Duże rozpiętości
Rodzaj Mosty zawieszone
Wykorzystanie Ciężki ładunek, ruch kolejowy
Materiał pokładowy Beton stalowy
Strukturowy przegląd
W sprawiemost zawieszony z stalowych kablijest elastycznym systemem zawieszenia złożonym z kablu głównego i sztywnego wiązki, łączącym cechy naprężeniowe zarówno konstrukcji kablowych, jak i wiązki.wieża mostowa, przewód główny, ślinka, wiązka sztywnego, kotwica i siodło.
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 0
Charakterystyka obciążenia
Przekaz ładunku następuje w następujący sposób: ślinka → kabel → kotwica → molo → wieża. Zarówno główny kabel, jak i sztywna wiązka dzielą się ładunkiem w równym stopniu.Deformacja pod obciążeniem i bezpośredni wpływ na wewnętrzne rozkład sił i deformację mostu.
Kluczowe składniki
Główny kabel:Dostępne w konfiguracji liny drutowej (dla mniejszych przedziałów) lub równoległych konfiguracji wiązki drutu (metoda PPWS dla większych przedziałów).
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 1
Wieża mostowa:Zaprojektowane w konfiguracji sztywnych, elastycznych lub kołysanych kolumn z kołami, sztywną ramą lub mieszanymi strukturami poprzecznymi.
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 2
Wiązka sztywnego:Wielokrotne formy konstrukcyjne, w tym stalowe balisty, stalowe balisty pudełkowe, betonowe balisty i balisty kompozytowe stalowo-betonowe.
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 3
Systemy kotwiczenia:Typy kotwic grawitacyjnych lub tunelowych, z kotwicami tunelowymi oferującymi wyższą wydajność ekonomiczną, jeżeli warunki geologiczne na to pozwalają.
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 4
Zalety techniczne
  • Wyższa zdolność długotrwałego rozciągania (1000 m+) bez pośrednich wsparć
  • Doskonała wydajność sejsmiczna i lekki wygląd
  • Konstrukcja oparta na napięciu wydajna pod względem konstrukcyjnym
  • Przystosowany do różnych konfiguracji przedziału (jednoprzedział do pięcioprzedziału)
  • Wielokrotne opcje kotwiczenia (kotwiczenie na ziemi lub samokotwiczenie)
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 5 Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 6
Proces budowy
Kolejne etapy budowy: prace fundamentalne → budowa wieży/kotwicy → montaż systemu kablowego → wzmocnienie sztywnych bel → ukończenie pokładu.W celu zwiększenia trwałości stosowane są specjalistyczne środki ochrony zarówno dla elementów betonowych, jak i stalowych.
Systemy ochrony
Ochrona betonu:Zwiększone warstwy ochronne, wydajny beton, specjalistyczne powłoki, inhibitory korozji i systemy ochrony katodowej.
Ochrona ze stali:Systemy malowania wielowarstwowego, powłoki metalowe do rozpylania termicznego (stopy cynku/aluminiowe), wykorzystanie stali odpornej na działanie atmosfery i optymalizacja środowiska.
Specyfikacje mostów ze stali Evercross
Kategoria Specyfikacje
Rodzaje mostów most Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Most modułowy (GWD, Delta, 450-typ itp.)
Most Truss, most Warren, most Arch
Most płytkowy, most balistyczny, most balistyczny
Most zawieszony, most podwieszony, most pływający
Zakres projektowania 10M do 300M Jednorazowy przedział
Droga przewozu Jednoprzejazd, podwójne przejazdy, wieloprzejazd, chodnik
Pojemność ładowania AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44
BS5400 HA+20HB, HA+30HB
AS5100 Ciężarówka-T44
IRC 70R Klasa A/B
NATO STANAG MLC80/MLC110
Ciężarówka-60T, przyczepa-80/100Tn
Stopień stali EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Stopień 55C
AS/NZS3678/3679/1163/ Klasa 350
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C
Świadectwa ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 7
Dobra cena. w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Most wiszący z lin stalowych
Created with Pixso. Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM

Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM

Nazwa marki: EVERCROSS
Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
MOQ: Negocjacje
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Szczegóły opakowania: Według szczegółowego zamówienia
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
EVERCROSS
Orzecznictwo:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numer modelu:
COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
Nazwa produktu:
Most wiszący z lin stalowych
Materiał:
stali
rozpiętości:
Duże rozpiętości
Rodzaj:
Mosty wiszące
Użycie:
Ciężki ładunek, ruch kolejowy
Materiał tarasowy:
Stalowy beton
Minimalne zamówienie:
Negocjacje
Cena:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Szczegóły pakowania:
Według szczegółowego zamówienia
Czas dostawy:
Negocjacje
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Podkreślić:

Murowy most zawieszony OEM

,

Wielki metalowy most zawieszony

,

OEM most betonowy ze stali

Opis produktu
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM
Specyfikacja produktu
Atrybut Wartość
Nazwa produktu most zawieszony z stalowych kabli
Materiał Stalowe
Rozpiętość Duże rozpiętości
Rodzaj Mosty zawieszone
Wykorzystanie Ciężki ładunek, ruch kolejowy
Materiał pokładowy Beton stalowy
Strukturowy przegląd
W sprawiemost zawieszony z stalowych kablijest elastycznym systemem zawieszenia złożonym z kablu głównego i sztywnego wiązki, łączącym cechy naprężeniowe zarówno konstrukcji kablowych, jak i wiązki.wieża mostowa, przewód główny, ślinka, wiązka sztywnego, kotwica i siodło.
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 0
Charakterystyka obciążenia
Przekaz ładunku następuje w następujący sposób: ślinka → kabel → kotwica → molo → wieża. Zarówno główny kabel, jak i sztywna wiązka dzielą się ładunkiem w równym stopniu.Deformacja pod obciążeniem i bezpośredni wpływ na wewnętrzne rozkład sił i deformację mostu.
Kluczowe składniki
Główny kabel:Dostępne w konfiguracji liny drutowej (dla mniejszych przedziałów) lub równoległych konfiguracji wiązki drutu (metoda PPWS dla większych przedziałów).
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 1
Wieża mostowa:Zaprojektowane w konfiguracji sztywnych, elastycznych lub kołysanych kolumn z kołami, sztywną ramą lub mieszanymi strukturami poprzecznymi.
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 2
Wiązka sztywnego:Wielokrotne formy konstrukcyjne, w tym stalowe balisty, stalowe balisty pudełkowe, betonowe balisty i balisty kompozytowe stalowo-betonowe.
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 3
Systemy kotwiczenia:Typy kotwic grawitacyjnych lub tunelowych, z kotwicami tunelowymi oferującymi wyższą wydajność ekonomiczną, jeżeli warunki geologiczne na to pozwalają.
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 4
Zalety techniczne
  • Wyższa zdolność długotrwałego rozciągania (1000 m+) bez pośrednich wsparć
  • Doskonała wydajność sejsmiczna i lekki wygląd
  • Konstrukcja oparta na napięciu wydajna pod względem konstrukcyjnym
  • Przystosowany do różnych konfiguracji przedziału (jednoprzedział do pięcioprzedziału)
  • Wielokrotne opcje kotwiczenia (kotwiczenie na ziemi lub samokotwiczenie)
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 5 Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 6
Proces budowy
Kolejne etapy budowy: prace fundamentalne → budowa wieży/kotwicy → montaż systemu kablowego → wzmocnienie sztywnych bel → ukończenie pokładu.W celu zwiększenia trwałości stosowane są specjalistyczne środki ochrony zarówno dla elementów betonowych, jak i stalowych.
Systemy ochrony
Ochrona betonu:Zwiększone warstwy ochronne, wydajny beton, specjalistyczne powłoki, inhibitory korozji i systemy ochrony katodowej.
Ochrona ze stali:Systemy malowania wielowarstwowego, powłoki metalowe do rozpylania termicznego (stopy cynku/aluminiowe), wykorzystanie stali odpornej na działanie atmosfery i optymalizacja środowiska.
Specyfikacje mostów ze stali Evercross
Kategoria Specyfikacje
Rodzaje mostów most Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Most modułowy (GWD, Delta, 450-typ itp.)
Most Truss, most Warren, most Arch
Most płytkowy, most balistyczny, most balistyczny
Most zawieszony, most podwieszony, most pływający
Zakres projektowania 10M do 300M Jednorazowy przedział
Droga przewozu Jednoprzejazd, podwójne przejazdy, wieloprzejazd, chodnik
Pojemność ładowania AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44
BS5400 HA+20HB, HA+30HB
AS5100 Ciężarówka-T44
IRC 70R Klasa A/B
NATO STANAG MLC80/MLC110
Ciężarówka-60T, przyczepa-80/100Tn
Stopień stali EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Stopień 55C
AS/NZS3678/3679/1163/ Klasa 350
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C
Świadectwa ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Wielkopędrowy most zawieszony z metalu OEM 7