Most stalowy kratownicy to układ strukturalny między wiązkami i łukami. Jest to struktura, w której zgięta struktura górnej wiązki i dolna kolumna zawierająca ciśnienie są zintegrowane razem. Ze względu na sztywne połączenie między wiązką a kolumną wiązka jest rozładowana z powodu sztywności zginania kolumny. Cały system jest strukturą związaną z kompresją, a także strukturą ciągu.

Sztywny most wiązki kratownicy składa się z:

• Główny dźwigar
• Orzeźwiający
• System pokładu mostu
• Podłoga mostka

Zgodnie z inną pozycją podłogi mostu jest ona podzielona na:

• Górny łożyska stalowa kratownica:Podłoga mostu znajduje się w górnej części głównej kratownicy
• Most stalowy łożyska dolnego łożyska:Podłoga mostu znajduje się w dolnej części głównej kratownicy

(1) Główny dźwięk:Główna struktura obciążenia, która zawiera obciążenia pionowe. Złożony z górnego cięciwy, dolnej części kropki i brzucha (podzielony na drążek ukośny i pionowy pasek). Węzły są podzielone na duże węzły i małe węzły. Połączenie odnosi się do odległości między węzłami.

(2) Stężenie:

• Klasyfikacja:Podłużne połączenie i połączenie poziome
• Funkcjonować:Łączy główną kratę, dzięki czemu struktura rozpiętości mostu stała się stabilną strukturą przestrzeni, która może wytrzymać różne obciążenia boczne
• System połączeń podłużnych:Podzielone na górne i dolne systemy poziome, głównie wytrzymuje poprzeczne obciążenia poziome
• Połączenie poprzeczne:Podzielone na ramkę mostu i sieciowanie, zwiększa sztywność skrętną stalowego dźwigara

(3) System pokładu mostu:Złożony z wiązki podłużnej, wiązki i połączenia między nimi. Obciążenie ścieżka transmisji: obciążenie → Wiązka podłużna → Belka → główna kratownica.

(4) Mostka:Część dla pojazdów i pieszych do chodzenia, z formami podobnymi do stalowych mostów wiązki i połączonych mostów wiązki.

• Piękny wygląd budynku
• Dobry wydajność sejsmiczna
• Możliwość dużego rozpiętości
• Szybka prędkość budowy
• Szeroki zakres aplikacji
• Konfigurowalne projekty
• Energooszczędny
• Ekonomiczne z prostą strukturą
• Łatwy w standaryzacji, produkcji i instalacji

Stalowe mosty kratownicze mają różnorodne zastosowania w zależności od długości rozpiętości, wymagań obciążenia, warunków miejsca i rozważań architektonicznych:

• Mosty awaryjne lub tymczasowe
• Przejścia rzeczne i wodne
• Mosty przemysłowe (do transportu towarów i materiałów)

Trójkątna kratownica:Prosta struktura, stała konstrukcja, łatwa w instalacji i produkcji.

Kratownica baru po przekątnej:Zawiera wiele specyfikacji prętów, dużą siłę wewnętrzną pręta pionowego i wszystkie duże węzły.

Kratownica w kształcie k:Siła ścinania ponosi dwa przekątne pręty, które są małe i krótkie w sekcji. Zawiera wiele specyfikacji, węzłów i połączeń. Nadaje się do małych/średnich rozpiętości (złożona struktura) lub dużych rozpiętości (lekki do montażu/zsiadania).

Podwójnie wzywające kratownice barowe:Siła ścinająca ponoszona przez dwa przekątne pręty (małe/krótkie odcinki). Idealny do dużych rozpiętości z krótkimi prętami kompresyjnymi (dobra stabilność wyboczenia). Mniej pinów łączących ułatwia rozmieszczenie stawów.