Stalowy most dźwigarowy wykorzystuje konstrukcję stalowych dźwigarów do podtrzymywania pokładu mostu, składającą się z połączonych ze sobą prętów lub belek ułożonych w trójkątny wzór dla doskonałej wytrzymałości i sztywności. Mosty te słyną z trwałości, wszechstronności i możliwości szybkiego montażu.

Główna konstrukcja nośna składająca się z pasa górnego, pasa dolnego i pręta brzusznego (w tym prętów ukośnych i pionowych). Węzły są podzielone na duże i małe węzły z określonymi odległościami między nimi.

Klasyfikowane na połączenia podłużne i poprzeczne, które stabilizują konstrukcję przed obciążeniami bocznymi. System obejmuje górne i dolne poziome połączenia podłużne, aby wytrzymać siły poprzeczne i zmniejszyć wolną długość cięciwy.

Składający się z belek podłużnych, belek poprzecznych i ich połączeń. Rozkład obciążenia przebiega od belek podłużnych do belek poprzecznych, a następnie do głównego dźwigara.

Powierzchnia jezdna dla pojazdów i pieszych, zaprojektowana podobnie do mostów belkowych stalowych i mostów zespolonych.

Prosta konstrukcja o stałym projekcie, ułatwiająca montaż i produkcję.

Zawiera wiele specyfikacji prętów z istotnymi siłami wewnętrznymi prętów pionowych i dużymi węzłami.

Rozkłada siłę ścinającą na dwa pręty ukośne, tworząc krótsze sekcje idealne do montażu/demontażu mostów o małych i średnich rozpiętościach.

Zoptymalizowany dla dużych rozpiętości z krótkimi prętami ściskającymi, które zwiększają stabilność wyboczeniową i upraszczają rozmieszczenie płyt połączeniowych.

• Wygląd Konstrukcyjny: Charakterystyczna kratownicowa konstrukcja trójkątnych jednostek stalowych
• Właściwości Materiałowe: Stal o wysokiej wytrzymałości z doskonałą wytrzymałością na rozciąganie/ściskanie i ciągliwością
• Konstrukcja Modułowa: Fabrycznie wykonane elementy do kontroli jakości i szybkiego montażu
• Wysoki Stosunek Wytrzymałości do Wagi: Zdolność do dużych rozpiętości przy zachowaniu stosunkowo niewielkiej wagi

• Mosty drogowe i autostradowe o różnych długościach rozpiętości
• Mosty dla pieszych
• Przejazdy kolejowe
• Tymczasowe i stałe rozwiązania infrastrukturalne