Most ze stali Opis:

Szybko zainstalowany most ze stali

Wprowadzenie mostek stalowy:
 

Most stalowy jest to rodzaj mostu, który wykorzystuje ramy stalowych opraw do podtrzymania pokładu mostu.który zapewnia doskonałą wytrzymałość i sztywnośćMosty stalowe są popularne ze względu na ich wytrzymałość, trwałość i wszechstronność.

Kompozycja konstrukcyjna sztywnego mostu wierszowego: Główna belki, oprawa, system pokładu mostu, podłoga mostu
 Według różnej pozycji podłogi mostu, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

 
 
(1)Główna balda
 

Jest to główna konstrukcja nośna i niesie obciążenia pionowe.

Główna trasa składa się z górnej, dolnej i brzucha.

Węzły dzielą się na duże i małe.

Wskazuje na odległość między węzłami.

(2) Bramkowanie

1Klasyfikacja: połączenie wzdłużne i połączenie poziome.
2Funkcja: połączenie głównej trasy, sprawiają, że konstrukcja mostka staje się stabilną strukturą przestrzenną, która może wytrzymać różne obciążenia boczne.
3System połączeń wzdłużnych jest podzielony na górny system połączeń wzdłużnych poziomych i niższy system połączeń wzdłużnych poziomych.Główną funkcją jest wytrzymanie poprzecznego obciążenia poziomego, wiatr poprzeczny, siła kołysania się bocznego i siła odśrodkowa działająca na strukturę mostka.
4Połączenie poprzeczne jest podzielone na ramę mostka i skrzyżowanie.Właściwie dostosować nierównomierną siłę dwóch głównych stringer lub dwóch łączy wzdłużnych.
 
(3) System pokładu mostkowego
 
1. skład: wiązka wzdłużna, wiązka i połączenie między wiązkami wzdłużnymi.
 
2Sposób przenoszenia siły: obciążenie działa najpierw na wiązkę wzdłużną, a następnie z wiązki wzdłużnej na wiązkę, a następnie z wiązki na główne oprawce.
 
(4) Pokład mostkowy
 
Pokład mostów jest częścią dla pojazdów i pieszych do chodzenia.
 
 
Charakterystyka geometryczna trasy głównej:
 
Ekonomia, prosta struktura, sprzyjająca standaryzacji i łatwa w produkcji i instalacji.
 
 
Główne kategorie trasy:
 
Trójkątne oprawy: Trójkątna struktura oprawy jest prosta, konstrukcja jest stała, łatwa w montażu i produkcji.
 

 
Włókna diagonalne:
 
Wiele specyfikacji.
Wiele specyfikacji i duża siła wewnętrzna pionowej pręty.
Wszystkie to duże węzły.
 

 
Ogrodzenie w kształcie K:
 
Siła cięcia tego samego węzła jest dźwigana przez dwie pręty przekątne, które są małe i krótkie w przekroju.
Styczka ma wiele specyfikacji, wiele węzłów, krótkie przecięcia i wiele wiązek i połączeń.
W przypadku dużych przedziałów pręty są krótkie, lekkie i odpowiednie do montażu i demontażu mostów.

 
Włókna o szerokości nieprzekraczającej 10 mm
 
Taką samą siłę cięcia węzła wewnętrznego niosą dwa pręty przekątne, które są małe i krótkie w przekroju.
Stosowany jest do dużych przedziałów, krótkiej pręty skłonnej do kompresji, co jest korzystne dla stabilności zgięcia.
Mała część nachylonej pręty zmniejsza liczbę szpilów łączących na płytce złącza, a złącze łatwo ustawić.

Powszechne rodzaje mostów stalowych:
1Most Pratt Truss.
Trasy Pratt charakteryzują się poprzecznymi członkami, które pochylają się w kierunku środka przedziału.Ten projekt jest skuteczny w przypadku mostów średniej i długiej długościJest często stosowany na mostach kolejowych i mostach drogowych, ponieważ może skutecznie przenosić ciężkie ładunki na znaczne odległości.
2Most Howe Truss.
W trasy Howe'a członków przekątnej nachylenie w kierunku przeciwnym w porównaniu do trasy Pratt (od środka przedziału).Truss Howe wykorzystuje drewniane lub metalowe pionowe elementy w kompresji i diagonalne elementy (zwykle metalowe) w napięciuHistorycznie był to popularny projekt mostów kolejowych, zwłaszcza w XIX wieku.

Zastosowaniemostek stalowy:

Mosty drogowe i drogowe: mosty stalowe są często stosowane w budowie mostów drogowych i drogowych.co sprawia, że są wszechstronne w układzie dla różnych szerokości dróg i przekraczania różnych terenów.

Mosty dla pieszych

Evercross Steel Bridges Przegląd:

Zalety mostów stalowych:

1Dostosowalność i elastyczność w projektowaniu
Inżynierowie mogą zmieniać geometrię, rozmiar i układ trasy, aby spełnić specyficzne wymagania miejsca pracy, potrzeby nośne,i względy estetyczneMożna wybrać różne konfiguracje trasy, takie jak trasy Pratt, trasy Howe lub trasy Warren, w zależności od długości przedziału, oczekiwanych obciążeń i dostępnych zasobów budowlanych.

2Trwałość i długoterminowa wydajność
Przy odpowiedniej konserwacji, w tym regularnym malowaniu w celu zapobiegania korozji i inspekcji stalowych elementów pod kątem oznak zmęczenia lub uszkodzenia, mosty ze stali mogą mieć długą żywotność.Trwałość stali, w połączeniu z jego zdolnością do odporności na czynniki środowiskowe, takie jak wiatr, deszcz i zmiany temperatury, czyni go niezawodnym wyborem dla długotrwałej infrastruktury.