Nazwa marki: | EVERCROSS |
Numer modelu: | COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Negocjacje |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Czas dostawy: | Negocjacje |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Most ze stali Opis:
Szybko zainstalowany most ze stali
Wprowadzenie mostek stalowy:
Most stalowy jest to rodzaj mostu, który wykorzystuje ramy stalowych opraw do podtrzymania pokładu mostu.który zapewnia doskonałą wytrzymałość i sztywnośćMosty stalowe są popularne ze względu na ich wytrzymałość, trwałość i wszechstronność.
Porównanie konstrukcji
1. Konfiguracja geometryczna
Pratt Truss Bridge: Pratt Truss charakteryzuje się pionowymi członkami i członkami diagonalnymi, które nachylone są w kierunku środka przedziału.Obecność pionowych członków zapewnia bardziej regularny i prostokątny wyglądW przypadku najczęstszych warunków obciążenia elementy przekątne są zazwyczaj napięte, a elementy pionowe są kompresyjne.
most Warren Truss: most Warren Truss składa się z szeregu równobocznych trójkątów.
2. Złożoność członków
Pratt Truss Bridge: ma bardziej złożony układ członków z zarówno pionowymi, jak i przekątnymi członkami.Jest więcej członków w trasy Pratt w porównaniu do podstawowej trasy Warren z tym samym przedziału, co może prowadzić do bardziej złożonych procesów produkcyjnych i budowlanych.
(1)Główna balda
Jest to główna konstrukcja nośna i niesie obciążenia pionowe.
Główna trasa składa się z górnej, dolnej i brzucha.
Węzły dzielą się na duże i małe.
Wskazuje na odległość między węzłami.
(2) Bramkowanie
1Klasyfikacja: połączenie wzdłużne i połączenie poziome.
2Funkcja: połączenie głównej trasy, sprawiają, że konstrukcja mostka staje się stabilną strukturą przestrzenną, która może wytrzymać różne obciążenia boczne.
3System połączeń wzdłużnych jest podzielony na górny system połączeń wzdłużnych poziomych i niższy system połączeń wzdłużnych poziomych.Główną funkcją jest wytrzymanie poprzecznego obciążenia poziomego, wiatr poprzeczny, siła kołysania się bocznego i siła odśrodkowa działająca na strukturę mostka.
4Połączenie poprzeczne jest podzielone na ramę mostka i skrzyżowanie.Właściwie dostosować nierównomierną siłę dwóch głównych stringer lub dwóch łączy wzdłużnych.
(3) System pokładu mostkowego
1. skład: wiązka wzdłużna, wiązka i połączenie między wiązkami wzdłużnymi.
2Sposób przenoszenia siły: obciążenie działa najpierw na wiązkę wzdłużną, a następnie z wiązki wzdłużnej na wiązkę, a następnie z wiązki na główne oprawce.
(4) Pokład mostkowy
Pokład mostów jest częścią dla pojazdów i pieszych do chodzenia.
Charakterystyka geometryczna trasy głównej:
Ekonomia, prosta struktura, sprzyjająca standaryzacji i łatwa w produkcji i instalacji.
Główne kategorie trasy:
Trójkątne oprawy: Trójkątna struktura oprawy jest prosta, konstrukcja jest stała, łatwa w montażu i produkcji.
Włókna diagonalne:
Wiele specyfikacji.
Wiele specyfikacji i duża siła wewnętrzna pionowej pręty.
Wszystkie to duże węzły.
Ogrodzenie w kształcie K:
Siła cięcia tego samego węzła jest dźwigana przez dwie pręty przekątne, które są małe i krótkie w przekroju.
Styczka ma wiele specyfikacji, wiele węzłów, krótkie przecięcia i wiele wiązek i połączeń.
W przypadku dużych przedziałów pręty są krótkie, lekkie i odpowiednie do montażu i demontażu mostów.
Włókna o szerokości nieprzekraczającej 10 mm
Taką samą siłę cięcia węzła wewnętrznego niosą dwa pręty przekątne, które są małe i krótkie w przekroju.
Stosowany jest do dużych przedziałów, krótkiej pręty skłonnej do kompresji, co jest korzystne dla stabilności zgięcia.
Mała część nachylonej pręty zmniejsza liczbę szpilów łączących na płytce złącza, a złącze łatwo ustawić.
Zastosowanie mostu stalowego:
Mosty drogowe i drogowe: mosty stalowe są często stosowane w budowie mostów drogowych i drogowych.co sprawia, że są wszechstronne w układzie dla różnych szerokości dróg i przekraczania różnych terenów.
Mosty dla pieszych
Powszechne rodzaje mostów stalowych:
1Most Pratt Truss.
Trasy Pratt charakteryzują się poprzecznymi członkami, które pochylają się w kierunku środka przedziału.Ten projekt jest skuteczny w przypadku mostów średniej i długiej długościJest często stosowany na mostach kolejowych i mostach drogowych, ponieważ może skutecznie przenosić ciężkie ładunki na znaczne odległości.
2Most Howe Truss.
W trasy Howe'a członków przekątnej nachylenie w kierunku przeciwnym w porównaniu do trasy Pratt (od środka przedziału).Truss Howe wykorzystuje drewniane lub metalowe pionowe elementy w kompresji i diagonalne elementy (zwykle metalowe) w napięciuHistorycznie był to popularny projekt mostów kolejowych, zwłaszcza w XIX wieku.
Evercross Steel Bridges Przegląd:
SPECYFIKACJA EVERCROSS STEEL BRIDGE | ||
EVERCROSS MOSTOWINIE WŁOCNE |
Most Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Most modułowy (GWD, Delta, 450-typ, itp.), Most Truss, most Warren, Most łukowy, most płaskowy, most balistyczny, most balistyczny, Most zawieszony, most z kablami, Most pływający, itp. |
|
Wykorzystanie wzorów | 10M do 300M Jednorazowy przedział | |
WYROWANIE | Jednorazowa, podwójna, wielojazowa, chodnik itp. | |
ZAŁĄCZNA MOC | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Ciężarówka-T44, IRC 70R klasa A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Ciężarówka-60T, przyczepa-80/100Tn, itp. |
|
GRADY CZELNE | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasa 55C AS/NZS3678/3679/1163/Klasa 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C itd. |
|
Certyfikaty | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP itp. | |
Włókno | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 lub równoważny |
|
Włócze | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny | |
Kod galwanizacyjny | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 lub równoważny |
Zalety mostów stalowych:
Wysoka wytrzymałość i nośność
W mostach ze stali, konstrukcja trasy efektywnie rozprowadza obciążenie w całej części.
Trwałość
Przy odpowiedniej konserwacji mosty ze stali mogą mieć długą żywotność.
Elastyczność projektowania
Wykonanie konstrukcji trasy zapewnia dużą elastyczność zarówno pod względem estetycznym, jak i funkcjonalnym.itd.) w zależności od specyficznych wymagań mostu, takich jak długość przedziału, nośność i dostępne materiały budowlane.
Nazwa marki: | EVERCROSS |
Numer modelu: | COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Negocjacje |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Szczegóły opakowania: | Według szczegółowego zamówienia |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Most ze stali Opis:
Szybko zainstalowany most ze stali
Wprowadzenie mostek stalowy:
Most stalowy jest to rodzaj mostu, który wykorzystuje ramy stalowych opraw do podtrzymania pokładu mostu.który zapewnia doskonałą wytrzymałość i sztywnośćMosty stalowe są popularne ze względu na ich wytrzymałość, trwałość i wszechstronność.
Porównanie konstrukcji
1. Konfiguracja geometryczna
Pratt Truss Bridge: Pratt Truss charakteryzuje się pionowymi członkami i członkami diagonalnymi, które nachylone są w kierunku środka przedziału.Obecność pionowych członków zapewnia bardziej regularny i prostokątny wyglądW przypadku najczęstszych warunków obciążenia elementy przekątne są zazwyczaj napięte, a elementy pionowe są kompresyjne.
most Warren Truss: most Warren Truss składa się z szeregu równobocznych trójkątów.
2. Złożoność członków
Pratt Truss Bridge: ma bardziej złożony układ członków z zarówno pionowymi, jak i przekątnymi członkami.Jest więcej członków w trasy Pratt w porównaniu do podstawowej trasy Warren z tym samym przedziału, co może prowadzić do bardziej złożonych procesów produkcyjnych i budowlanych.
(1)Główna balda
Jest to główna konstrukcja nośna i niesie obciążenia pionowe.
Główna trasa składa się z górnej, dolnej i brzucha.
Węzły dzielą się na duże i małe.
Wskazuje na odległość między węzłami.
(2) Bramkowanie
1Klasyfikacja: połączenie wzdłużne i połączenie poziome.
2Funkcja: połączenie głównej trasy, sprawiają, że konstrukcja mostka staje się stabilną strukturą przestrzenną, która może wytrzymać różne obciążenia boczne.
3System połączeń wzdłużnych jest podzielony na górny system połączeń wzdłużnych poziomych i niższy system połączeń wzdłużnych poziomych.Główną funkcją jest wytrzymanie poprzecznego obciążenia poziomego, wiatr poprzeczny, siła kołysania się bocznego i siła odśrodkowa działająca na strukturę mostka.
4Połączenie poprzeczne jest podzielone na ramę mostka i skrzyżowanie.Właściwie dostosować nierównomierną siłę dwóch głównych stringer lub dwóch łączy wzdłużnych.
(3) System pokładu mostkowego
1. skład: wiązka wzdłużna, wiązka i połączenie między wiązkami wzdłużnymi.
2Sposób przenoszenia siły: obciążenie działa najpierw na wiązkę wzdłużną, a następnie z wiązki wzdłużnej na wiązkę, a następnie z wiązki na główne oprawce.
(4) Pokład mostkowy
Pokład mostów jest częścią dla pojazdów i pieszych do chodzenia.
Charakterystyka geometryczna trasy głównej:
Ekonomia, prosta struktura, sprzyjająca standaryzacji i łatwa w produkcji i instalacji.
Główne kategorie trasy:
Trójkątne oprawy: Trójkątna struktura oprawy jest prosta, konstrukcja jest stała, łatwa w montażu i produkcji.
Włókna diagonalne:
Wiele specyfikacji.
Wiele specyfikacji i duża siła wewnętrzna pionowej pręty.
Wszystkie to duże węzły.
Ogrodzenie w kształcie K:
Siła cięcia tego samego węzła jest dźwigana przez dwie pręty przekątne, które są małe i krótkie w przekroju.
Styczka ma wiele specyfikacji, wiele węzłów, krótkie przecięcia i wiele wiązek i połączeń.
W przypadku dużych przedziałów pręty są krótkie, lekkie i odpowiednie do montażu i demontażu mostów.
Włókna o szerokości nieprzekraczającej 10 mm
Taką samą siłę cięcia węzła wewnętrznego niosą dwa pręty przekątne, które są małe i krótkie w przekroju.
Stosowany jest do dużych przedziałów, krótkiej pręty skłonnej do kompresji, co jest korzystne dla stabilności zgięcia.
Mała część nachylonej pręty zmniejsza liczbę szpilów łączących na płytce złącza, a złącze łatwo ustawić.
Zastosowanie mostu stalowego:
Mosty drogowe i drogowe: mosty stalowe są często stosowane w budowie mostów drogowych i drogowych.co sprawia, że są wszechstronne w układzie dla różnych szerokości dróg i przekraczania różnych terenów.
Mosty dla pieszych
Powszechne rodzaje mostów stalowych:
1Most Pratt Truss.
Trasy Pratt charakteryzują się poprzecznymi członkami, które pochylają się w kierunku środka przedziału.Ten projekt jest skuteczny w przypadku mostów średniej i długiej długościJest często stosowany na mostach kolejowych i mostach drogowych, ponieważ może skutecznie przenosić ciężkie ładunki na znaczne odległości.
2Most Howe Truss.
W trasy Howe'a członków przekątnej nachylenie w kierunku przeciwnym w porównaniu do trasy Pratt (od środka przedziału).Truss Howe wykorzystuje drewniane lub metalowe pionowe elementy w kompresji i diagonalne elementy (zwykle metalowe) w napięciuHistorycznie był to popularny projekt mostów kolejowych, zwłaszcza w XIX wieku.
Evercross Steel Bridges Przegląd:
SPECYFIKACJA EVERCROSS STEEL BRIDGE | ||
EVERCROSS MOSTOWINIE WŁOCNE |
Most Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Most modułowy (GWD, Delta, 450-typ, itp.), Most Truss, most Warren, Most łukowy, most płaskowy, most balistyczny, most balistyczny, Most zawieszony, most z kablami, Most pływający, itp. |
|
Wykorzystanie wzorów | 10M do 300M Jednorazowy przedział | |
WYROWANIE | Jednorazowa, podwójna, wielojazowa, chodnik itp. | |
ZAŁĄCZNA MOC | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Ciężarówka-T44, IRC 70R klasa A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Ciężarówka-60T, przyczepa-80/100Tn, itp. |
|
GRADY CZELNE | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasa 55C AS/NZS3678/3679/1163/Klasa 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C itd. |
|
Certyfikaty | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP itp. | |
Włókno | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 lub równoważny |
|
Włócze | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny | |
Kod galwanizacyjny | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 lub równoważny |
Zalety mostów stalowych:
Wysoka wytrzymałość i nośność
W mostach ze stali, konstrukcja trasy efektywnie rozprowadza obciążenie w całej części.
Trwałość
Przy odpowiedniej konserwacji mosty ze stali mogą mieć długą żywotność.
Elastyczność projektowania
Wykonanie konstrukcji trasy zapewnia dużą elastyczność zarówno pod względem estetycznym, jak i funkcjonalnym.itd.) w zależności od specyficznych wymagań mostu, takich jak długość przedziału, nośność i dostępne materiały budowlane.