szczegółowe informacje o produktach

Do domu produkty

Wysokiej wytrzymałości most stalowy prefabrykowany Wielkoodciągły przenośny most stalowy kolejowy

Nazwa marki:	EVERCROSS
Numer modelu:	COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
MOQ:	Negocjacje
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Czas dostawy:	Negocjacje
Warunki płatności:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Orzecznictwo:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nazwa produktu:

Stalowy most łukowy

pokład mostu:

Betonowy pokład

Rodzaj:

Typ łożyska górnego, środkowego, dolnego

Materiał:

Pozostałe stali

Wykończenie powierzchni:

Strzał w powietrze, pomalowany.

Zastosowanie:

Autostrada, kolei, most dla pieszych

Szczegóły pakowania:

Według szczegółowego zamówienia

Podkreślić:

Prefabrykowany most ze stali o dużym przeciągu

Prefabrykowany most kolejowy ze stali

Wielki most kolejowy z stali

Opis produktu

Wysokowytrzymały prefabrykowany stalowy most o dużym rozpiętości przenośny most kolejowy ze stali

Nazwa produktu	Stalowy most łukowy
Pokład mostu	Pokład betonowy
Typ	Typ górnego łożyska, typ środkowego łożyska, typ dolnego łożyska
Materiał	Prefabrykowana stal
Wykończenie powierzchni	Śrutowanie, malowanie
Zastosowanie	Autostrada, kolej, most dla pieszych

Forma konstrukcyjna stalowego mostu łukowego

Konstrukcja górna stalowego mostu łukowego składa się głównie z pierścienia łukowego, pręta zawieszenia (lub kolumny łukowej), cięgna, belki mostowej i innych elementów.

Klasyfikacja według konstrukcji

Forma przekroju głównego pierścienia łukowego: łuk z blachy stalowej, łuk z rury stalowej, łuk kratownicowy stalowy
Pozycja przestrzenna dwóch żeber łukowych: równoległe żebra łukowe, żebra łukowe koszowe, żebra łukowe motylkowe
Pozycja systemu jezdni: most łukowy typu górnego łożyska, typu środkowego łożyska i typu dolnego łożyska
Układ wysięgnika: równoległy wysięgnik pionowy, wysięgnik skośny, wysięgnik siatkowy

Klasyfikacja systemu konstrukcyjnego

Mosty łukowe stalowe mają zarówno mosty łukowe systemu złożonego, jak i mosty łukowe systemu prostego. Istnieje kilka rodzajów mostów łukowych systemu połączonego, takich jak łuk wiązany, łuk przegubowy, łuk Lange i inne mosty łukowe systemu połączonego.

Most łukowy systemu prostego: Tylko pierścień łukowy jest głównym elementem siły, a system prosty jest konstrukcją łuku nacisku, a nacisk łuku jest bezpośrednio przenoszony przez filar lub fundament.
Most łukowy systemu połączonego: Połączenie belki jezdni i łuku, wspólna siła.

Główna konstrukcja łuku

Łuk stalowy może być zaprojektowany jako łuk kratownicowy, łuk skrzynkowy, łuk płytowy. W wielu krajach buduje się mosty łukowe kratownicowe, a w Chinach buduje się ponad dziesięć mostów łukowych ze stali skrzynkowej. Most łukowy kratownicowy jest ważną formą sztywnego mostu łukowego o dużej rozpiętości.

Główny łuk mostu łukowego kratownicowego wzdłuż kierunku rozpiętości: równa wysokość, zmienna wysokość.

Ogólne parametry projektowe

Ogólne parametry projektowe stalowego mostu łukowego kratownicowego o dużej rozpiętości to:

Układ kratownicy żebra łukowego
Oś łuku
Współczynnik rozpiętości wektora
Wybór wysokości sklepienia i stopy łuku
Warunki brzegowe
Forma przekroju pręta
Powierzchnia przekroju pręta

Główne elementy stalowego mostu łukowego

1. Żebro łukowe
Główne elementy nośne konstrukcji przenoszą głównie nacisk osiowy, ale także część momentu zginającego, a elementy mimośrodowo ściskane są głównie ściskane. Zgodnie z formą przekroju dzieli się na: skrzynkowy, rurowy, kratownicowy. Żebro łukowe kratownicowe ma lekką wagę, większą nośność i dobrą ekonomię.

2. Wysięgnik
Jest to element przenoszący siłę, który przenosi obciążenie pokładu na żebro łukowe elementu nośnego, wysięgnik jest głównie elementem rozciąganym osiowo. Sztywny wysięgnik wykonany jest z wielofunkcyjnej rury stalowej lub stali kształtowej i może wytrzymać nacisk. Elastyczny wysięgnik wykonany jest z wiązki drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości lub liny stalowej, która może być tylko rozciągana, wygodna konstrukcja i piękny wygląd.

Układ wysokości wysięgnika
Rozstaw wysięgników to długość rozpiętości belki podłużnej jezdni i zwykle przyjmuje się równy rozstaw. Zgodnie z jego układem w płaszczyźnie łuku, wysięgnik dzieli się na: równoległy wysięgnik pionowy, wysięgnik skośny, wysięgnik siatkowy. Zgodnie z ilością umieszczenia wysięgnik dzieli się również na pojedynczy wysięgnik, podwójny wysięgnik.

3. Pręt wiążący (belka)
W przypadku łuku bez nacisku, nacisk łuku jest przenoszony przez pręt wiążący, a pręt wiążący przenosi większe rozciąganie osiowe. Podzielone na: sztywny pręt wiążący, elastyczny pręt wiążący.

4. Wzmacniacz poprzeczny
Aby zapewnić sztywność poprzeczną i stabilność dwóch żeber łukowych oraz wytrzymać poprzeczne siły poziome działające na żebra łukowe, pokład mostu i wysięgnik, konieczne jest ustawienie podpór poprzecznych. Wzmacniacz poprzeczny może znacznie poprawić sztywność poza płaszczyzną i sztywność skrętną całego mostu, ale zasadniczo nie poprawia sztywności w płaszczyźnie.

Podstawowe wymagania:
Jest on rozmieszczony na przekroju łuku poza zakresem wysokości prześwitu podłogi mostu. Szerokość wspornika nie powinna być mniejsza niż 1/15 długości.

Forma konstrukcyjna wzmocnienia poprzecznego:
Powszechne to "wspornik jednowyrazowy", "wspornik w kształcie K", "wspornik w kształcie X", "wspornik w kształcie metra". Pozycja wzmocnienia poprzecznego odpowiada pozycji punktu podnoszenia i jest symetryczna do nieparzystego rozmieszczenia dachu łuku.

5. Słup łukowy
Kolumna stojąca jest używana do górnej części nośnej mostu łukowego górnego łożyska lub mostu łukowego środkowego łożyska i jest konstrukcją przenoszącą siłę między systemem podłogi mostu a głównym żebrem łukowym.

Ogólne parametry projektowe żebra łukowego

Główne parametry projektowe stalowego mostu łukowego kratownicowego o dużej rozpiętości są następujące: współczynnik rozpiętości belki, wybór osi łuku, wybór sklepienia i wysokości łuku.

Współczynnik rozpiętości
Głównie zgodnie z topografią miejsca mostu, warunkami geologicznymi, wymaganiami dotyczącymi prześwitu mostu i innymi czynnikami, które należy określić. Powszechny zakres współczynnika rozpiętości żebra łukowego wynosi 1/4~1/7, współczynnik rozpiętości stalowego mostu łukowego kratownicowego wynosi zwykle 1/4~1/5. Im mniejszy współczynnik rozpiętości, tym większy nacisk poziomy stopy łuku. Gdy warunki geologiczne są słabe, można zastosować większy wektor do współczynnika rozpiętości, aby zmniejszyć nacisk poziomy.

Oś łuku
Idealna oś łuku jest zgodna z linią nacisku na łuku, a przekrój przenosi tylko nacisk bez momentu zginającego, co pozwala na pełne wykorzystanie wytrzymałości materiału. Powszechne formy osi łuku: linia łuku, parabola kwadratowa, łańcuch.

Wybór wysokości sklepienia żebra łukowego i stopy łuku
Zgodnie ze zmianą wysokości żebra łukowego, można go podzielić na żebro łukowe o równej wysokości i żebro łukowe o zmiennej wysokości. Gdy rozpiętość jest duża, stosuje się żebro łukowe o zmiennej wysokości, aby dostosować się do rozkładu sił wewnętrznych żebra łukowego i zaoszczędzić ilość inżynieryjną.

Funkcją połączenia poprzecznego jest połączenie płyt łukowych ramy sztywnej w całość wspólną siłę i zapewnienie stabilności poprzecznej. Aby uprościć konstrukcję, połączenie poprzeczne może być prefabrykowanymi belkami poprzecznymi lub przegrodami poprzecznymi, a odstępy są rozmieszczone zgodnie z wielkością rozpiętości.

Cechy stalowego mostu łukowego

Łuk stalowy ma wspaniały wygląd, dużą nośność i wysoką nośność. Maksymalna rozpiętość stalowego mostu łukowego wynosi 552 m, co zostało zbudowane.
Kształt łuku: Najbardziej widoczną cechą stalowych mostów łukowych jest ich łukowaty kształt.
Konstrukcja stalowa: Stalowe mosty łukowe są budowane przy użyciu stali jako podstawowego materiału.

Zastosowania stalowego mostu łukowego

Nacisk łuku wiązanego jest pochłaniany przez system wewnętrzny, co jest odpowiednie dla sztywnego mostu łukowego o dużej rozpiętości. Łuk Rosera ze sztywnym łukiem i sztywną belką jest odpowiedni dla ciężkiego mostu kolejowego; Łuk Rangel z sztywną belką i elastycznym łukiem jest odpowiedni dla dwupoziomowego układu zarówno dróg, jak i kolei.

Projekty renowacji lub wymiany
Warto zauważyć, że konkretne zastosowanie stalowego mostu łukowego zależy od różnych czynników, w tym warunków na miejscu, wymagań projektowych, budżetu i kwestii inżynieryjnych.

Przegląd mostów stalowych Evercross

SPECYFIKACJA MOSTU STALOWEGO EVERCROSS
MOST STALOWY EVERCROSS	Most Baileya (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Most modułowy (GWD, Delta, typ 450 itp.), Most kratownicowy, most Warrena, Most łukowy, most płytowy, most belkowy, most skrzynkowy, Most wiszący, most wantowy, Most pływający itp.
ROZPIĘTOŚCI PROJEKTOWE	10M DO 300M Pojedyncza rozpiętość
DROGA	JEDEN PAS, DWA PASY, WIELOPASOWY, CHODNIK, ITD
NOŚNOŚĆ	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Klasa A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truck-60T, Trailer-80/100Ton itp.
GATUNEK STALI	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C itp.
CERTYFIKATY	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP itp.
SPAWANIE	AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 lub równoważny
ŚRUBY	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny
KOD GALWANIZACJI	ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 lub równoważny

Znaków:

Most z stalowych skrzyń łukowych

Most z metalowym łukiem

mostek z łukiem ze stali

ZAŁĄCZONE PRODUKTY

Wysokiej giętości stalowy skrzyń łukowy most górny dolny środkowy górny rodzaj łożyska

Najlepszą cenę

Jednosprężniowy most ze stali łukowej OEM most ze stali betonowej kompozytowej

Najlepszą cenę

Dostosowanie autostrady do potrzeb użytkowników

Najlepszą cenę

Zastosowalny most stalowy z łukiem różnorodny projekt most betonowy ze stali

Najlepszą cenę

OEM ODM Prefabrykowany most ze stalowym łukiem z strzelaniną / malowaną powierzchnią

Najlepszą cenę

Stały most z prefabrykowanego stalowego łuku mosty prefabrykowane stalowe mosty wysoka wytrzymałość

Najlepszą cenę

Łatwe montaż betonowy pokład stalowy łukowy most z dużą pojemnością ładunkową

Najlepszą cenę

Prosta struktura Prefabrykowany łukowy most dla pieszych Typ górnego łożyska

Najlepszą cenę

szczegółowe informacje o produktach

Do domu produkty

Stalowy most łukowy

Wysokiej wytrzymałości most stalowy prefabrykowany Wielkoodciągły przenośny most stalowy kolejowy

Wszystkie kategorie

Stalowy most Baileya

Prefabrykowany stalowy most kratownicowy

Modułowy most stalowy

stalowy mostek dla chodników

Most z blachy stalowej

mostek z kołnierzem

Stalowy most łukowy

mostek z kompozytowych pasów

Most wiszący z lin stalowych

Most z kablami

Pływający most pontonowy

Mekaniczny most

konstrukcja stalowa mostu

Wysokiej wytrzymałości most stalowy prefabrykowany Wielkoodciągły przenośny most stalowy kolejowy

Nazwa marki:	EVERCROSS
Numer modelu:	COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
MOQ:	Negocjacje
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Szczegóły opakowania:	Według szczegółowego zamówienia
Warunki płatności:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

EVERCROSS

Orzecznictwo:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numer modelu:

COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <

Nazwa produktu:

Stalowy most łukowy

pokład mostu:

Betonowy pokład

Rodzaj:

Typ łożyska górnego, środkowego, dolnego

Materiał:

Pozostałe stali

Wykończenie powierzchni:

Strzał w powietrze, pomalowany.

Zastosowanie:

Autostrada, kolei, most dla pieszych

Minimalne zamówienie:

Negocjacje

Cena:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Szczegóły pakowania:

Według szczegółowego zamówienia

Czas dostawy:

Negocjacje

Zasady płatności:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Podkreślić:

Prefabrykowany most ze stali o dużym przeciągu

Prefabrykowany most kolejowy ze stali

Wielki most kolejowy z stali

Opis produktu

Wysokowytrzymały prefabrykowany stalowy most o dużym rozpiętości przenośny most kolejowy ze stali

Nazwa produktu	Stalowy most łukowy
Pokład mostu	Pokład betonowy
Typ	Typ górnego łożyska, typ środkowego łożyska, typ dolnego łożyska
Materiał	Prefabrykowana stal
Wykończenie powierzchni	Śrutowanie, malowanie
Zastosowanie	Autostrada, kolej, most dla pieszych

Forma konstrukcyjna stalowego mostu łukowego

Konstrukcja górna stalowego mostu łukowego składa się głównie z pierścienia łukowego, pręta zawieszenia (lub kolumny łukowej), cięgna, belki mostowej i innych elementów.

Klasyfikacja według konstrukcji

Forma przekroju głównego pierścienia łukowego: łuk z blachy stalowej, łuk z rury stalowej, łuk kratownicowy stalowy
Pozycja przestrzenna dwóch żeber łukowych: równoległe żebra łukowe, żebra łukowe koszowe, żebra łukowe motylkowe
Pozycja systemu jezdni: most łukowy typu górnego łożyska, typu środkowego łożyska i typu dolnego łożyska
Układ wysięgnika: równoległy wysięgnik pionowy, wysięgnik skośny, wysięgnik siatkowy

Klasyfikacja systemu konstrukcyjnego

Most łukowy systemu prostego: Tylko pierścień łukowy jest głównym elementem siły, a system prosty jest konstrukcją łuku nacisku, a nacisk łuku jest bezpośrednio przenoszony przez filar lub fundament.
Most łukowy systemu połączonego: Połączenie belki jezdni i łuku, wspólna siła.

Główna konstrukcja łuku

Główny łuk mostu łukowego kratownicowego wzdłuż kierunku rozpiętości: równa wysokość, zmienna wysokość.

Ogólne parametry projektowe

Ogólne parametry projektowe stalowego mostu łukowego kratownicowego o dużej rozpiętości to:

Układ kratownicy żebra łukowego
Oś łuku
Współczynnik rozpiętości wektora
Wybór wysokości sklepienia i stopy łuku
Warunki brzegowe
Forma przekroju pręta
Powierzchnia przekroju pręta

Główne elementy stalowego mostu łukowego

Podstawowe wymagania:
Jest on rozmieszczony na przekroju łuku poza zakresem wysokości prześwitu podłogi mostu. Szerokość wspornika nie powinna być mniejsza niż 1/15 długości.

Ogólne parametry projektowe żebra łukowego

Cechy stalowego mostu łukowego

Łuk stalowy ma wspaniały wygląd, dużą nośność i wysoką nośność. Maksymalna rozpiętość stalowego mostu łukowego wynosi 552 m, co zostało zbudowane.
Kształt łuku: Najbardziej widoczną cechą stalowych mostów łukowych jest ich łukowaty kształt.
Konstrukcja stalowa: Stalowe mosty łukowe są budowane przy użyciu stali jako podstawowego materiału.

Zastosowania stalowego mostu łukowego

Przegląd mostów stalowych Evercross

SPECYFIKACJA MOSTU STALOWEGO EVERCROSS
MOST STALOWY EVERCROSS	Most Baileya (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Most modułowy (GWD, Delta, typ 450 itp.), Most kratownicowy, most Warrena, Most łukowy, most płytowy, most belkowy, most skrzynkowy, Most wiszący, most wantowy, Most pływający itp.
ROZPIĘTOŚCI PROJEKTOWE	10M DO 300M Pojedyncza rozpiętość
DROGA	JEDEN PAS, DWA PASY, WIELOPASOWY, CHODNIK, ITD
NOŚNOŚĆ	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Klasa A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truck-60T, Trailer-80/100Ton itp.
GATUNEK STALI	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C itp.
CERTYFIKATY	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP itp.
SPAWANIE	AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 lub równoważny
ŚRUBY	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny
KOD GALWANIZACJI	ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 lub równoważny

Znaków: