Nazwa marki: | EVERCROSS |
Numer modelu: | COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Negocjacje |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Czas dostawy: | Negocjacje |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Nazwa produktu | STALOWY Most Arch |
---|---|
Pokład mostowy | Betonowy pokład |
Tworzywo | Prefabrykowana stal |
Typ | Rodzaj łożyska górnego, typ łożyska środkowego, typ łożyska dolnego |
Wykończenie powierzchni | Strzały, pomalowane |
Aplikacja | Autostrada, kolej, most dla pieszych |
Górna strukturaSTALOWY Most Archskłada się głównie z pierścienia łukowego, pręta zawieszenia (lub kolumny łukowej), pręta krawatowego, wiązki mostu i innych elementów. Pokład mostowy rozciąga się na łuku i przenosi ładunek pojazdów, pieszych i innych ładunków.
Prosty system łukowy systemowy:Tylko pierścień łuku jest głównym elementem siły, z pchnięciem bezpośrednio poniesionym przez molo lub fundament.
Połączony most łukowy systemowy:Wiązka jezdni i łuk pracują w połączeniu, aby dzielić siły.
Stalowy łuk można zaprojektować w łuku łuku, łuku pudełka lub łuku. Mosty łukowe kratownicy są szczególnie ważne w przypadku zastosowań o dużej rozpiętości.
Kluczowe parametry projektowe dla mostów łukowych stalowych stalowych obejmują:
Główny element obciążenia, który przede wszystkim wytrzymuje ciśnienie osiowe z pewnym momentem zginającym. Dostępne w sekcjach typu pudełka, rury lub kratownicy.
Siła komponent przesyłania, który przesyła obciążenie pokładu na żebra łukowe. Dostępne jako sztywne (rura stalowa/sekcja) lub elastyczne (drut o wysokiej wytrzymałości).
Nosi ciąg łuków nieustannych przez napięcie osiowe. Dostępne w sztywnych lub elastycznych konfiguracjach.
Zapewnia sztywność poprzeczną i stabilność przy jednoczesnym wytrzymaniu sił horyzontalnych. Typowe konfiguracje obejmują jedno słowo, w kształcie K, w kształcie X i szelki w kształcie miernika.
Zastosowania:Nadaje się na długie mosty sztywne, wytrzymałe mosty kolejowe i podwójne układy drogowe/kolejowe.
Zalety:Wyjątkowy stosunek siły do masy, trwałość, elastyczność projektowania i potencjał rehabilitacji i ponownego użycia adaptacyjnego.
Zakres produktów | Bailey Bridge, most modułowy, Truss Bridge, Warren Bridge, Arch Bridge, Most Plate, most belowy, mostek dźwigniowy, most wiszący, most z kablami, pływający mostek |
---|---|
Projektowanie | Od 10 do 300 m pojedynczy rozpiętości |
Droga powozu | Pojedyncza pas, podwójne pasy, wielolane, chodnik |
Pojemność ładowania | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 TRUCK-T44, IRC 70R Klasa A/B, NATO Stanag MLC80/MLC110 |
Stal stalowy | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
Certyfikaty | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, Soncap |
Nazwa marki: | EVERCROSS |
Numer modelu: | COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Negocjacje |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Szczegóły opakowania: | Według szczegółowego zamówienia |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Nazwa produktu | STALOWY Most Arch |
---|---|
Pokład mostowy | Betonowy pokład |
Tworzywo | Prefabrykowana stal |
Typ | Rodzaj łożyska górnego, typ łożyska środkowego, typ łożyska dolnego |
Wykończenie powierzchni | Strzały, pomalowane |
Aplikacja | Autostrada, kolej, most dla pieszych |
Górna strukturaSTALOWY Most Archskłada się głównie z pierścienia łukowego, pręta zawieszenia (lub kolumny łukowej), pręta krawatowego, wiązki mostu i innych elementów. Pokład mostowy rozciąga się na łuku i przenosi ładunek pojazdów, pieszych i innych ładunków.
Prosty system łukowy systemowy:Tylko pierścień łuku jest głównym elementem siły, z pchnięciem bezpośrednio poniesionym przez molo lub fundament.
Połączony most łukowy systemowy:Wiązka jezdni i łuk pracują w połączeniu, aby dzielić siły.
Stalowy łuk można zaprojektować w łuku łuku, łuku pudełka lub łuku. Mosty łukowe kratownicy są szczególnie ważne w przypadku zastosowań o dużej rozpiętości.
Kluczowe parametry projektowe dla mostów łukowych stalowych stalowych obejmują:
Główny element obciążenia, który przede wszystkim wytrzymuje ciśnienie osiowe z pewnym momentem zginającym. Dostępne w sekcjach typu pudełka, rury lub kratownicy.
Siła komponent przesyłania, który przesyła obciążenie pokładu na żebra łukowe. Dostępne jako sztywne (rura stalowa/sekcja) lub elastyczne (drut o wysokiej wytrzymałości).
Nosi ciąg łuków nieustannych przez napięcie osiowe. Dostępne w sztywnych lub elastycznych konfiguracjach.
Zapewnia sztywność poprzeczną i stabilność przy jednoczesnym wytrzymaniu sił horyzontalnych. Typowe konfiguracje obejmują jedno słowo, w kształcie K, w kształcie X i szelki w kształcie miernika.
Zastosowania:Nadaje się na długie mosty sztywne, wytrzymałe mosty kolejowe i podwójne układy drogowe/kolejowe.
Zalety:Wyjątkowy stosunek siły do masy, trwałość, elastyczność projektowania i potencjał rehabilitacji i ponownego użycia adaptacyjnego.
Zakres produktów | Bailey Bridge, most modułowy, Truss Bridge, Warren Bridge, Arch Bridge, Most Plate, most belowy, mostek dźwigniowy, most wiszący, most z kablami, pływający mostek |
---|---|
Projektowanie | Od 10 do 300 m pojedynczy rozpiętości |
Droga powozu | Pojedyncza pas, podwójne pasy, wielolane, chodnik |
Pojemność ładowania | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 TRUCK-T44, IRC 70R Klasa A/B, NATO Stanag MLC80/MLC110 |
Stal stalowy | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
Certyfikaty | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, Soncap |